HARDEX® se stal součástí automobilu budoucnosti

Tým studentů TU/ecomotive z Technické univerzity v Eindhovenu proměnil svou vizi udržitelnějšího automobilu ve skutečnost. Součástí jeho konstrukce je i naše polypropylenová pěna HARDEX®, která v kombinaci s výztužnými vrstvami pomáhá dosáhnout potřebné tuhosti při nízké hmotnosti.

Nižší hmotnost, nižší emise

Studenti ve spolupráci se společností van Wees navrhli a vyrobili samonosnou konstrukci vozu, takzvaný monokok, ze sendvičových panelů. Jejich jádro tvoří HARDEX®, vnější vrstvy pak polypropylen vyztužený uhlíkovými vlákny. Výsledná konstrukce váží pouhých 45,5 kg. Právě minimalizace celkové hmotnosti vozidla je klíčová pro snížení emisí.

Tepelné spojování místo lepidel

Jednotlivé díly monokoku jsou spojeny extruzním svařováním s použitím polypropylenu vyztuženého uhlíkovými vlákny. Při sestavování tak nebyla potřeba konstrukční lepidla.

Polypropylenový základ pěnového jádra i vnějších vrstev umožňuje následné společné zpracování materiálu. Podle týmu TU/ecomotive lze recyklovat jak výrobní odřezky, tak celou konstrukci po skončení její životnosti.

Studenti hledají nové cesty k udržitelnější mobilitě

TU/ecomotive vyvíjí a staví koncepty elektrických automobilů, z nichž každý řeší jinou výzvu: využití odpadních materiálů, recyklovatelnost, snadné opravy nebo prodloužení životnosti vozu. Své nápady studenti ověřují stavbou funkčních prototypů. Těší nás, že si pro realizaci svého projektu vybrali HARDEX® ze SPURu.

Podívejte se ve videu, jak náš materiál pomáhá utvářet lehčí budoucnost mobility: